Techniciens de la maintenance et de l’environnement

Les effectifs de techniciens de l’installation, la maintenance et de l’environnement étaient déjà en croissance ces dernières années, bien que de manière plutôt modérée (+2 % en 5 ans). Cette croissance pourrait se prolonger en raison de différentes dynamiques :
Les questions environnementales prennent une place croissante et entraînent différentes mutations. Sur la période récente, l’emploi dit vert (auquel appartiennent les techniciens de la dépollution et de l’assainissement) a en effet augmenté plus vite que l’ensemble de l’emploi. D’un point de vue quantitatif, les activités de dépollution, d’assainissement de l’eau ou encore de contrôle du respect des normes environnementales entraînent des besoins conséquents sur ces métiers. Le développement de la robotique de la propreté pourrait également entraîner des besoins en techniciens, pour superviser ces automates et assurer leur maintenance, ce qui pourrait contribuer à rendre ces métiers plus attractifs.
De manière plus générale, l’utilisation des automates et robots connectés devrait augmenter avec l’essor annoncé de « l’Industrie du futur »[1]. Cet essor entraînerait des besoins en professionnels de la maintenance et de l’installation spécialisés en électronique et électrotechnique, comme le souligne une étude sur la plasturgie[2] – constat que l’on peut étendre à l’ensemble des secteurs industriels concernés par l’Industrie du futur. Dans la mesure où ces nouveaux besoins ne se substituent pas aux précédents, une certaine polyvalence pourrait être recherchée, avec des techniciens en mesure de travailler sur ces nouveaux équipements mais aussi sur d’autres spécialités en fonction du secteur d’exercice (pneumatique, mécanique industrielle, etc.).
Cette polyvalence accrue ne concerne pas uniquement les types d’équipements sur lesquels ils interviennent mais aussi leur rôle. Ainsi, la fonction d’intégrateur pourrait être de plus en plus demandée en plus de celles de mainteneur et d’installateur. De manière plus générale, une maîtrise de nouveaux outils informatique pourrait se développer sur ces métiers : les « solutions de mobilité » (comme les lunettes connectés ou les casques de réalité virtuelle pour améliorer la prise d’information lors des interventions) et la maintenance prédictive sont perçues comme des solutions technologiques pertinentes dans la maintenance industrielle (à l’instar des logiciels de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur, déjà bien implantés) qui devraient se développer. Ces besoins, bien que réels, ne représentent cependant pas une priorité à court terme[3]. Les compétences en lien avec la maintenance prédictive et préventive devraient ainsi s’ajouter à celles plus classiques de maintenance corrective.
Les mutations liées d’une part à la prise en compte croissante des questions environnementales d’une part, et d’autre part à l’essor de « l’usine 4.0 » vont de pair avec d’importantes évolutions en matière de HSE (industrielle ou non). Celles-ci devraient accroître les besoins en techniciens spécialisés en prévention et en contrôle de conformité HSE dans l’industrie et la construction.
Ces professionnels pourraient également bénéficier des grands projets de construction franciliens, qui nécessitent des professionnels de maintenance des équipements et dans une moindre mesure des techniciens HSE. Par ailleurs, le développement du Grand Paris Express va également nécessiter le recrutement de techniciens de maintenance. Dans le secteur de l’aéroportuaire, la forte baisse de l’activité liée à la crise sanitaire pourrait faire reculer l’emploi sur la maintenance, bien que celle-ci devrait être relativement épargnée en raison des besoins, même en cas de trafic à l’arrêt.
Enfin, les développements distincts de l’économie circulaire d’une part, et de l’économie de la fonctionnalité d’autre part pourraient bénéficier à l’emploi de ces professionnels. L’économie circulaire vise en effet à réduire la surproduction et à privilégier la maintenance lorsque c’est possible. L’économie de la fonctionnalité promeut quant à elle la vente d’un usage d’équipement plutôt que d’un équipement (la vente de l’usage incluant ainsi davantage des prestations de maintenance).
Les perspectives citées pourraient être contrebalancées par le recul global de l’industrie (plus marqué en Ile-de-France qu’au niveau national) et par sa composition : la région est en effet fortement dotée en sièges et en bureaux d’études et de R&D plutôt qu’en lieux de production[4], ce qui limite les besoins d’interventions de ces professionnels. L’impact de la crise de la COVID-19 sur ces différents secteurs serait à étudier, tous les effets de la crise n’étant pas encore visibles.

[1] GOUBIN, A., MOUSSET, I., « Diffusion de l’industrie du futur dans les PME des industries métallurgiques franciliennes et compétences nécessaires », Synthèse d’étude, juin 2017, p.3

[2] AMBROISE BOUTEILLE ET ASSOCIES pour DEFI et l’Observatoire de la Plasturgie, « étude sur l’évolution des compétences nécessaires aux entreprises et actualisation des fiches métiers », rapport d’étude, 2017, p.20

[3] KPMG, L’Usine Nouvelle, « Digitalisations de la maintenance : passez à l’acte », 2018, p.10

[4] CHEVROT, J., et al, « L’industrie francilienne : des mutations de long terme toujours à l’œuvre », Insee Ile-de-France Analyses n°91, décembre 2018, p.3