Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial Pilote Licence/Instrument Rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)

Action non modulaire non conventionnée

Durée moyenne : Entre 728 et 770 h
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AF_996

Niveau d'entrée : Sans niveau spécifique
Niveau de sortie : 5 - Savoirs étendus, spécialisés, factuels et théoriques (Bac +2)
Validation :
  • - Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial Pilote Licence/Instrument Rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)
Public(s) visé(s) :Tout public
Code(s) France Compétences : RNCP_30758
Code(s) CertifInfo : CertifInfo_105389

Organisation pédagogique :

en savoir plus... En savoir plus

Information sur le(s) public(s) visé(s) :

Tout public

Pré-requis :

Être titulaire de la licence de pilote PPL et avoir minimum 160h de vol. Une visite médicale de classe 1 conditionne l'entrée en formation.

Objectifs :

Capacités à préparer et organiser le vol aux instruments, capacité à conduire le vol aux instruments.Maîtrise de la langue anglaise.
Le pilote de transport assure la conduite d'un aéronef monopilote ou multipilote sous l'autorité du commandant de bord en conditions de vol aux instruments.

Description :

La certification comporte une partie théorique :
Les connaissances nécessaires à la préparation du vol sont apportées au pilote par les 14 modules théoriques de l'ATPL/A ou H. dont chacun fait l'objet d'un QCM chronométré. Ces modules portent sur :
- Le droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne,
- la connaissance générale des aéronefs,
- la préparation du vol,
- la performance humaine et ses limites (l'aéromédecine générale, du vol à haute altitude et des règles de comportement en équipage multipilote),
- la météorologie et la maîtrise du traitement informatique de ces données,
- la navigation (maîtrise de tous les systèmes et procédures de navigation, des moyens de base aux systèmes de navigation et de radionavigation évolués tels que satellites, radars..),
- les procédures opérationnelles ( règlements techniques opérationnels applicables à un aéronef de transport public exploité par une compagnie permettant de répondre aux exigences réglementaires et techniques qui régissent le vol transocéanique et polaire),
- la mécanique du vol (l'écoulement de l'air et des profils, l'application des principes de l'aérodynamique transsonique et supersonique),
- la communication VFR et IFR permettant l'application des règles de communications prévues pour tous les vols y compris les vols aux instruments en haute altitude.

Et une partie pratique.
Le candidat pilote de transport doit avoir accompli toutes les phases d'instruction d'un cursus continu de formation pratique approuvé auprès d'un organisme agréé.
L'épreuve pratique comporte 6 sections :
· La section 1 évalue la préparation au vol,
· La section 3 vérifie la maîtrise des manoeuvres de vol et des procédures,
· La section 4 vérifie la maîtrise des procédures d'approche,
· La section 5 vérifie la maîtrise des procédures,
· La section 6 simule le vol asymétrique.

Le pilote candidat doit réussir les sections 1 à 5 de l'épreuve pratique d'aptitude si un aéronef monomoteur est utilisé ainsi que la section 6 en cas d'emploi d'un avion ou d'un hélicoptère multimoteurs.

Organisation de la formation :

Cours du jour

Nombre de sessions par an :

20

Spécialité de formation :

Transport, manutention, magasinage (311)

Domaine(s) :

pilotage avion (31888)

Métier(s) :

Pilotage et navigation technique aérienne (N2102)

En savoir plus :


Nathalie DE SAINT STEBAN
01 39 56 98 48
nathalie.taf@gmail.com

  • Session du 06/03/2023 au 04/08/2023

    Formation continue
    Lieu de session :
    TAF
    Aérodrome de Toussus le Noble
    78117 Toussus-le-Noble
    SE_817533
    Durée moyenne de la formation :
    • 728 h en Cours du jour
    35 heure(s) par semaine

    Places disponibles : Oui

    Etat de recrutement : Ouvert

    Entrée/sortie :  Non permanente

    Moyens matériels et pédagogiques : 2 simulateurs FNPT2 2 TB10 2 TB20 2 BE33-36 2 PA30 1 GRUMANN 1 CAP10 2 BE76

    Lieu d'inscription : Le lieu d'inscription est identique au lieu de session

Anotéa - Évaluez votre formation

Pilote de ligne (Air Transport Pilote Licence - ATPL - avion et hélicoptère)

AF_68721

 

Très satisfait

Très bonne école avec une structure à taille humaine. On en a pour son argent comparé à d'autres institutions beaucoup moins bienveillantes... de bons instructeurs et apprentissage de bases solides.

L’accueil
Le suivi pédagogique
L’équipe de formateurs
Les moyens matériels
Recommandation

Avis publié le 11/10/2021
Formation effectuée du 26/04/2021 au 04/10/2021

IR/ME - Formation de vols aux instruments -bimoteur avion

AF_71978

 

Une formation IR/ME au top

Très bonne formation au vol aux instruments multi-moteurs, bonne disponibilité des avions, instructeurs très arrangeants malgré les contraintes temporelles qui m'étaient données. Devis respecté

L’accueil
Le suivi pédagogique
L’équipe de formateurs
Les moyens matériels
Recommandation

Avis publié le 07/05/2021
Formation effectuée du 04/01/2021 au 30/04/2021

Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)

AF_996

 

Ecole de pilotage au top

J'y ai effectué mon CPL, et le contenu de la formation est très sérieux, le niveau exigé est au-dessus de ce qui est attendu à l'examen. Délai et devis respectés, malgré l'hiver

L’accueil
Le suivi pédagogique
L’équipe de formateurs
Les moyens matériels
Recommandation

Avis publié le 08/03/2021
Formation effectuée du 30/11/2020 au 30/12/2020

x
  • Session du 06/02/2023 au 13/07/2023

    Formation continue
    Lieu de session :
    TAF
    Aérodrome de Toussus le Noble
    78117 Toussus-le-Noble
    SE_803216
    Durée moyenne de la formation :
    • 763 h en Cours du jour
    35 heure(s) par semaine

    Places disponibles : Oui

    Etat de recrutement : Ouvert

    Entrée/sortie :  Non permanente

    Moyens matériels et pédagogiques : 2 simulateurs FNPT2 2 TB10 2 TB20 2 BE33-36 2 PA30 1 GRUMANN 1 CAP10 2 BE76

    Lieu d'inscription : Le lieu d'inscription est identique au lieu de session

  • Session du 09/01/2023 au 16/06/2023

    Formation continue
    Lieu de session :
    TAF
    Aérodrome de Toussus le Noble
    78117 Toussus-le-Noble
    SE_876537
    Durée moyenne de la formation :
    • 770 h en Cours du jour
    35 heure(s) par semaine

    Places disponibles : Oui

    Etat de recrutement : Ouvert

    Entrée/sortie :  Non permanente

    Moyens matériels et pédagogiques : 2 simulateurs FNPT2 2 TB10 2 TB20 2 BE33-36 2 PA30 1 GRUMANN 1 CAP10 2 BE76

    Lieu d'inscription : Le lieu d'inscription est identique au lieu de session

  • Session du 03/10/2022 au 03/03/2023

    Formation continue
    Lieu de session :
    TAF
    Aérodrome de Toussus le Noble
    78117 Toussus-le-Noble
    SE_772899
    Durée moyenne de la formation :
    • 756 h en Cours du jour
    35 heure(s) par semaine

    Places disponibles : Non

    Etat de recrutement : Fermé

    Entrée/sortie :  Non permanente

    Moyens matériels et pédagogiques : 2 simulateurs FNPT2 2 TB10 2 TB20 2 BE33-36 2 PA30 1 GRUMANN 1 CAP10 2 BE76

    Lieu d'inscription : Le lieu d'inscription est identique au lieu de session

  • Anotéa - Évaluez votre formation

    Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial Pilote Licence/Instrument Rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)

    Session du 03/10/2022 au 03/03/2023

     

    Ecole de pilotage au top

    J'y ai effectué mon CPL, et le contenu de la formation est très sérieux, le niveau exigé est au-dessus de ce qui est attendu à l'examen. Délai et devis respectés, malgré l'hiver

    L’accueil
    Le suivi pédagogique
    L’équipe de formateurs
    Les moyens matériels
    Recommandation

    Avis publié le 08/03/2021
    Formation effectuée du 30/11/2020 au 30/12/2020

    x

Anotéa - Évaluez votre formation

Pilote de ligne (Air Transport Pilote Licence - ATPL - avion et hélicoptère)

AF_68721

 

Très satisfait

Très bonne école avec une structure à taille humaine. On en a pour son argent comparé à d'autres institutions beaucoup moins bienveillantes... de bons instructeurs et apprentissage de bases solides.

L’accueil
Le suivi pédagogique
L’équipe de formateurs
Les moyens matériels
Recommandation

Avis publié le 11/10/2021
Formation effectuée du 26/04/2021 au 04/10/2021

IR/ME - Formation de vols aux instruments -bimoteur avion

AF_71978

 

Une formation IR/ME au top

Très bonne formation au vol aux instruments multi-moteurs, bonne disponibilité des avions, instructeurs très arrangeants malgré les contraintes temporelles qui m'étaient données. Devis respecté

L’accueil
Le suivi pédagogique
L’équipe de formateurs
Les moyens matériels
Recommandation

Avis publié le 07/05/2021
Formation effectuée du 04/01/2021 au 30/04/2021

Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)

AF_996

 

Ecole de pilotage au top

J'y ai effectué mon CPL, et le contenu de la formation est très sérieux, le niveau exigé est au-dessus de ce qui est attendu à l'examen. Délai et devis respectés, malgré l'hiver

L’accueil
Le suivi pédagogique
L’équipe de formateurs
Les moyens matériels
Recommandation

Avis publié le 08/03/2021
Formation effectuée du 30/11/2020 au 30/12/2020

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